Kaip sušlapinti valtį

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 1 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 23 Birželio Birželio Mėn 2024
Anonim
Life-VLOG: дача/Санкт Петербург/отпуск/возвращаюсь в Москву
Video.: Life-VLOG: дача/Санкт Петербург/отпуск/возвращаюсь в Москву

Turinys

Šiame straipsnyje: Tinkamos įrangos pasirinkimasTvirtinimo taško pasirinkimasJeter lancre37 Nuorodos

Svarbu tinkamai pritvirtinti savo valtį, jei norite, kad ji išlaikytų tvirtinimo vietą. Įsitikinkite, kad supratote visą procedūrą, ypač renkantis tvirtinimo tašką prieš mesti mesti. Net jei turite kelis inkarus, perskaitę ar naršydami skyrių apie inkaro pasirinkimą, gausite puikios informacijos apie kiekvieno tipo inkarų naudojimą ir kaip įvertinti inkaro, grandinės ar kabelio kokybę.


etapai

1 dalis Tinkamos įrangos pasirinkimas



  1. Pasirinkite plokščią inkarą. Inkaras arba inkaras „Danforth“ veikia mažiau pagal savo svorį nei pagal savo geometriją. Jame yra dvi smailios šarnyrinės kojos, kurios gali pasisukti 30º kampu aplink lanceto vidurį. Šis inkaro modelis yra labai paplitęs rinkoje. Dėl savo svorio tokio tipo inkaras geriau nei kiti laikosi purvinu ar smėlėtu dugnu. Tačiau pagal konstrukciją šis inkaras gali neliesti dugno stipria srove. Kaip ir dauguma inkarų, jis taip pat gali kabėti ant akmenuoto dugno ar povandeninės kliūties ir sukelti laivo problemą.
    • „Danforth“ aliuminio liejimo stilius, kaip ir „tvirtovė“, pasižymi didele sulaikymo jėga. Kai kurie šio modelio variantai turi reguliuojamas kojas, kurios leidžia jums sureguliuoti minkšto dugno purvo lancetę. Platus plokščias inkaras gali padaryti gerą inkarą audros metu.



  2. Pasirinkite plūgo inkarą, kad pritvirtintumėte stiprią arba kintamą srovę. Šis inkaras pavadintas iš savo panašumo į plūgo dalį.Jis veiksmingas ant minkštos žemės ir, jei dugnas yra žolinis, jis yra geriau nei kiti lengvi inkarai. Šio tipo inkarai yra linkę būti sunkesni nei to paties dydžio plokštiniai inkarai, todėl yra lengviau laikomi, tačiau su mažesne laikymo galia. Lazdelės patogumas pasisukti traukimo kryptimi neleidžia staigiai traukti ant mesti galinčio kūno ir daro šį inkarą mažesnį tikimybę slysti, kai laivas traukiamas keliomis kryptimis.
    • Plūgo inkarai neturi kojų ar kitų kyšančių dalių, ant kurių gali riedėti linija ar švartavimosi grandinė. Tačiau, jei jie neturi sunaikinto davito, juos sunku suvokti ir panaudoti.


  3. Naudokite grybų inkarą tik tuo atveju, jei nereikia daug pastangų. Šio modelio inkarai aprūpinti disko ar plokštelės formos gabalėliu, pritvirtintu prie varpos galo. Jie neturi didelės laikomosios galios, tačiau jie puikiai tinka mažiems laivams, kurie dažnai šlapia minkštu dugnu. Jei jūsų valtis yra tokio dydžio, kad leistų naudoti tokio tipo inkarą, galite pasirinkti šį pasirinkimą, ypač jei dažnai šlapinatės labai žolėmis.
    • Šis inkaro modelis yra ant švartavimosi linijų, kuriose įrengtas elektrinis vėjas.



  4. Klauskite apie specialius inkarus. Yra įvairių tipų inkarai ir nė vienas iš jų nėra tinkamas visiems tikslams. Inkarai griebtuvai, arkliukas arba "Herreshoff" yra naudojami tvirtinti mažas valtis uolų dugno. Norėdami gauti geriausius rezultatus švartaudamiesi specialiais inkarais, galite naudoti specialų inkarą, pavyzdžiui, „inkarinį inkarą“, tinkantį inkaruoti žvyro dugnu.


  5. Turi keletą inkarų skirtingam naudojimui. Atsižvelgiant į tai, ką darote su savo valtimi, turėkite keletą skirtingų dydžių inkarų. Praktiškai jūsų pagrindinis inkaras yra naudingas visais tikslais, ypač inkaravimui žvejybos vietoje. Mažesnis inkaras, lengvai valdomas, tinka inkaruoti pietums jūroje ar trumpam sustojus. Turėkite rankomis audros inkarą, masyvesnį, kad inkaravimo esant blogam orui ar naktinėms stotelėms. Be to, visada protinga turėti tinkamo svorio inkarą, kuris pakeistų pagrindinį inkarą, jei dingtumėte, arba jei turite inkaruoti du inkarus vienu metu.
    • Rinkdamiesi inkarų dydį, visada laikykitės savo valties statytojo rekomendacijų. Tačiau jūs galite įvertinti dydį, pažiūrėję į šį puslapį. Įsigykite didesnį nei nurodytas inkarą, jei jūsų valtis pakrauta neįprastai.
    • Jei kyla abejonių, visada nusipirkite didesnį inkarą. Matmenys yra svarbesni už svorį, tačiau abu kriterijai yra svarbūs.


  6. Naudokite aukštos kokybės inkarus. Inkarai yra svarbūs jūsų saugumui ir jūs turite stengtis nusipirkti geriausius inkarus. Prieš pirkdami patikrinkite, ar nėra kiekvieno inkaro, ar nėra rūdžių, netaisyklingų ar net sulaužytų suvirinimo siūlių ir kitų metalų defektų.


  7. Įsitikinkite, kad turite denio kaladėles arba tvirtinimo velenus, kurie tinka jūsų švartavimo įrangai. Jūs galite turėti atgrasymo ritinį, pritvirtintą prie valties priekio, kad patrauktumėte ir padėtumėte inkarą. Tačiau atminkite, kad kiekvienas ritinys tinka tik tam tikriems inkarų modeliams. Kitu atveju būtinai pritvirtinkite tvirtus tilto fiksatorius, kad pritvirtintumėte lanceto kabelį.


  8. Sužinokite, kaip pasirinkti nailono inkaro kabelį. Grandinė, linija ir dalių, jungiančių paleidimo įrenginį su laivo forma, derinys švartavimo linija, Nailono elastingumas leidžia gerai reaguoti į vėjo krypties ir srovės pokyčius. Savo švartavimo linijoje galite naudoti nailono antgalį, jei jis tvirtas ir geros kokybės. Tai lengva valdyti, be to, jo kaina yra palyginti maža, net jei jums nereikia derėtis dėl kokybės.
    • Apjuosta nailono virvė su trimis sruogomis atlaiko nišus. Todėl jis labai tinkamas eiti į jūros dugną, tačiau jį reikia pakeisti, kai tik jis tampa standus veikiant druska. Pasirinkite vidutinio dydžio trijų branduolių laidą, kuris lengvai nesulaužytų.
    • Apjuosta nailono virvė yra tvirtesnė ir su ja lengviau dirbti, tačiau ji netinka dažnoms šlapioms sąlygoms, nes ji neatlaiko pakankamai ašarojimo ir gniuždymo.


  9. Nurodykite geriausią inkaro grandinę, kurią norite naudoti. Grandinė kainuoja daugiau, o jos įgyvendinimas reikalauja daugiau energijos, tačiau ji yra atsparesnė stiprioms srovėms ir padeda greitai patekti į dugną. Pabandykite rasti aukštos kokybės inkaro grandinę, kurios išvaizda būtų vienoda, o tai rodo vienalytę galvanizaciją. Geriausi inkarų grandinių pasirinkimo būdai yra „BBB“ grandinės, „hi-test“ grandinės ir „įrodymo ritės“ grandinės. Įsitikinkite, kad grandinė tinka priekiniam stiklui. Tai įtaisas, naudojamas tvirtinimui ir grandinių sujungimui.
    • Ant kiekvieno „įrodomosios ritės“ grandinės tinklelio yra užrašas „G 3“.
    • „BBB“ grandinė yra labai tvirta ir turi mažus akių dydžius, kurie gerai dera su mažais stiklais. Žmonės, kurie naudojasi visiškai grandinės švartavimo linija, nori įdiegti šį grandinės modelį.
    • „Aukšto lygio testas“ yra tvirta, bet lengva. Jei norite sutaupyti svorio, naudokite šio modelio grandinę.
    • Inkaro grandinės, kurias gamina Šiaurės Amerikos įmonės, yra stipresnės nei kai kurios grandinės, pagamintos kituose regionuose. Jei gyvenate kitur ir nenorite pirkti importo grandinės, galite sužinoti iš vietinių jūreivių ar žvejų.


  10. Nepamirškite naudoti abiejų rūšių medžiagų. Švartavimo linija, susidedanti iš dviejų ilgių, vieno kanalo mėnulio ir kito kabelio, turi abiejų medžiagų pranašumus ir trūkumus. Be to, norint naudoti patikimą dviejų ilgių sujungimą, reikia naudoti papildomą tinklelį. Galiausiai aptariama dviejų medžiagų pranašumai ir trūkumai. Prieš pasirinkdami apsvarstykite galimybę kreiptis į patyrusį jūreivį.
    • Jei naudojate visą grandinę slopinančią liniją, visada galite įterpti nailono ilgį, kad padidintumėte linijos elastingumą ir padidintumėte svorį. Vienas laido galas smogiamas į sulaikytą skląstį, o kitas galas pritvirtinamas prie grandinės, naudojant nagą, 1,2 m ar didesniu atstumu nuo taško, kuriame grandinė pritvirtinta prie valties priekio.


  11. Naudokite pakankamo skersmens laidus ar grandines. Nelono lynų, kurių ilgis yra mažesnis kaip 3 m, ilgio laivo skersmuo turi būti 4,8 mm, o, jei jų ilgis yra mažesnis nei 6 m, - 9,5 mm. Padidinkite šį skersmenį 3,2 mm už kiekvieną papildomą 3 m, jei ilgis neviršija 6 m. Grandinės skersmuo gali būti 3,2 mm mažesnis nei tokio dydžio valties kabelio.

2 dalis Pasirinkite tvirtinimo tašką



  1. Norėdami rasti gerą vietą, naudokitės savo žemėlapiu ir savo jūros jausmu. Žemėlapyje galite perskaityti vandens gylį ir nustatyti sritis, kurias planuojama įtvirtinti. Pabandykite rasti švartavimo tašką, kuriame dugnas yra lygus. Paprastai minkštas dugnas ir santykinai neturintis jūros dumblių yra labai tinkamas valčiai įtvirtinti. Venkite vietų, kuriose yra stipri srovė, arba tų, kurios yra veikiamos oro sąlygų, ypač jei naktį drėkinate.
    • Jei planuojate sustoti žvejybos vietoje ar kitoje konkrečioje vietoje, atminkite, kad švartavimo vieta turi būti priešais jūsų tikslą.


  2. Prieš sušlapdami patikrinkite vandens gylį ir laisvą vietą. Išmatuokite vandens gylį tvirtinimo taške ir padauginkite jį iš 7. Ši vertė atitinka atstumą tarp jūsų valties ir valties. Jei pasikeis srovė arba vėjas, jūsų valtis galės plaukti nerizikuodama. Įsitikinkite, kad turite pakankamai vietos visomis kryptimis. Nešlapinkite kada nors jūsų valtis toje vietoje, kur spindulio nuokrypis nėra pakankamas, kad jis galėtų išlikti pakankamu atstumu nuo kitų valčių.
    • Niekada negalvokite, kad kiti laivai turi šlapias tokio paties ilgio grandines kaip jūs arba kad jie vengs ta pačia kryptimi. Jei turite kokių nors abejonių, pasitarkite su kitų valčių viršininkais dėl jų tvirtinimo taško ir tiesimo į vandenį ilgio.
    • Tolesnėse instrukcijose pateikiama daugiau informacijos, kaip nustatyti į vandenį įleidžiamos linijos ilgį.


  3. Išmatuokite vandens gylį, apvažiuodami pasirinktą švartavimosi vietą. Tai leis jums pastebėti povandeninius korpusus ar kitas kliūtis, kurios galėtų sugadinti jūsų valtį, kai ji vengs aplink savo inkarą.
    • Jei randate negilias vietas, turite ieškoti dar vieno taško mesti.


  4. Patikrinkite orų prognozę ir atoslūgio prognozes. Norėdami išvengti nemalonių staigmenų, turite žinoti kito atoslūgio ir atoslūgio laiką. Jei ilsėsitės prie inkaro ilgiau nei valandą ar dvi, turite įsiklausyti į orų prognozę ir prireikus pasirūpinti stipriu vėju ar audra.


  5. Pasirinkite paleisti į vandenį. Dabar jūs turite gerai žinoti savo švartavimo zoną. Jei numatote stiprų vėją ar atoslūgį arba jei esate susirūpinę dėl susidūrimo, jei inkaras nelaiko dugno, nedvejodami naudokite audros inkarą, turintį puikią sulaikymo jėgą. Daugeliu atvejų darbą atliks jūsų pagrindinis arba lengvasis inkaras.
    • Norėdami gauti daugiau informacijos, skaitykite skyrių apie lankstymą.
    • Sudėtingomis sąlygomis būsite priversti įspausti, tai yra, pritvirtinti vieną inkarą priekyje ir vieną gale. Tokiu būdu suplanuokite, jei kaimyniniai laivai yra šlapi, nes inkaravusios valtys elgiasi ne taip, kaip dvi šlapias. Be to, gali įsipainioti įvairių valčių inkarų linijos.


  6. Atsistokite į tvirtinimo taško vėją ir privažiuokite nedideliu greičiu. Tada sustokite, kai esate teisingoje padėtyje. Kai jūs sustosite, laivas turėtų plaukti nedideliu greičiu, veikiamas vėjo ar srovės. Štai tada sušlapsi.
    • Jei jūra rami, jums reikės vairininko, kad jis lėtai plaktų atgal. Užuot šaukę savo užsakymų, pagalvokite apie apibrėžimą į priekį, gestais perduoti tam tikrus užsakymus per atstumą, pvz., „Pradėti“, „sustabdyti“, „padidinti galią“, „sumažinti galią“.


  7. Nustatykite linijos ilgį, kurį norite įdėti į vandenį, ir pasukite liniją, kai tik pasieksite šį tašką. Prieš mesti metimą, nustatykite jums reikalingą ilgį ir tinkamu atstumu pasukite liniją ant denio apkabos. Ryšys tarp švartavimo linijos ilgio ir vandens gylio po laivu turi būti pakankamas, kad tvirtinimas būtų saugus. Tinkama taisyklė yra pasirinkti santykį 7/1 lyno tvirtinimo linijai ir 5/1 visos grandinės linijai. Padidinkite šį santykį iki 10/1 ar daugiau audros atvejais arba jei nuolatos mėtotės ant dugno. Kuo didesnis šis santykis, tuo labiau jūsų linijos kryptis artės prie horizontalės ir daugiau laivo paleidimas bus tvirtas.
    • Matuokite nuo dreifo, o ne nuo vandens paviršiaus. Jei gylis yra 3 m, o lankas yra 1,2 m virš vandens lygio, bendras gylis, į kurį reikia atsižvelgti, yra 4,2 m. Jei santykis 7/1, reikia 4,2 × 7 = 29,4 m linijos.
    • Peržiūrėkite jūreivystės vadovą ar internetinę mokymo programą, kad sužinotumėte, kaip tvirtai pritvirtinti mazgą ant virvelės.
    • Jei reikia pašalinti kliūtis ir nerandate didesnės krantinės, naudokite mažesnį nei aukščiau išvardytą santykį. Nepasikliaukite žema pavara, kai blogai arba naktį praleidžiate prie inkaro.

3 dalis mesti



  1. Lėtai mesti per nuolaužas (plauti valtį). Iš pradžių laikykite inkaro liniją įtemptą, kad galėtumėte geriau tiesiai mesti, kol ji palies dugną. Tada leisk linijai važiuoti tokiu pat greičiu kaip valtis. Turėsite tiesią liniją apačioje, o ne perkrautą liniją, kuri gali baigtis susivėlimu.
    • Atkreipkite dėmesį į savo kojas ir rankas, kad jie nebūtų sukišti už linijos, nes tai gali sukelti rimtą avariją. Informuokite savo keleivius apie pavojų ir neleiskite artėti prie vaikų ir naminių gyvūnėlių.
    • Nemeskite mesti už borto, bet lėtai nuleiskite, kad neįstrigtumėte ties linija.
    • Nešlapinkite kada nors Inkaras gale, nebent inkaras jau yra šlapias priekyje ir jums reikia įspausti. Švartavus inkarą gale, laivas gali apvirsti.


  2. Įmerkę į vandenį trečdalį linijos, tvirtai pritvirtinkite ir leiskite laivui plaukti. Laivas ateis vėjo ar vėjo. Išmetęs trečdalį ilgio, tvirtai pritvirtink liniją ir leisk valčiai tęsti kovą. Linija sutvirtės, o lancetas švelniai kabo apačioje.
    • Jei laivas nesuka galvos, turite pabandyti antrą kartą, nes ji nekimba ant dugno. Jei reikia, pasirinkite kitą tvirtinimo tašką.


  3. Laikykitės linijos, kad sustiprintumėte tvirtinimą. Suteikite laisvą valčiai sustojus. Tada atsukite 2/3 suplanuoto ilgio liniją. Laivas ir toliau kovos, kad užtikrintų pikio padėtį. Pakartokite veiksmą antrą kartą, palikdami likusią linijos dalį.


  4. Pasukite liniją aplink atgrasymo įtaisą. Pritvirtinkite švartavimo liniją prie atgrasymo lyno. Nufotografuokite, kad patikrintumėte, ar nėra lanksto, tačiau tam reikia daugiau veiksmų, kaip bus aprašyta toliau. Jei nesate patenkintas, turite grįžti į tvirtinimo vietą. Pabandykite surasti kitus taškus su geresnėmis sąlygomis.


  5. Patikrinkite tvirtinimo elementų elgesį naudodamiesi keliais kartumais. Pirmiausia pasirinkite du nepaprastus taškus ant žemės ir stebėkite jų santykinę padėtį. Pavyzdžiui, lygiavimą, kurį sudaro švyturys ir medis ar dvi uolienos, esančios viena colio atstumu, kai laikote ištiestą ranką. Stumdykite vairininką atgal, kad sutvirtėtų inkaro linija, tada liepkite jam sustabdyti variklį. Laivas turėtų grįžti į savo pradinę padėtį, kuri atitinka tą pačią santykinę dviejų karčiųjų, kurias jūs anksčiau stebėjote, padėtį.
    • Turite atnaujinti tvirtinimą, jei santykinė dviejų kibių padėtis pakito ir manevro metu nepakeitėte vietos.
    • Užuot šaukę savo įsakymus vairininkui, pabandykite sukurti gestus, kad galėtumėte su juo bendrauti nuotoliniu būdu.


  6. Prižiūrėkite tvirtinimą naudodami variklį. Tai vadinama padaryti galvą dėl lanko ir apima manevravimą palaidoti mesti giliau į dugną. Paprašykite vairininko plakti iki galo, kol pritvirtinsite inkaro liniją, tada sustabdykite variklį.
    • Manevro metu patikrinkite lygiavimą ir įsitikinkite, kad valties inkaro padėtis nepasikeitė.


  7. Patikrinkite valties padėtį, dažnai naudodamiesi kompasu, guoliais. Paimkite aplink save kelių karčiųjų guolius ir užrašykite juos į laivo žurnalą. Tai padarykite, kai tik laivas šlapias ir po 15 - 20 minučių, kad įsitikintumėte, ar tvirtai laikomi inkarai. Pakartokite kas valandą arba 30 minučių, priklausomai nuo drėkinimo trukmės.
    • GPS imtuvuose dažnai būna signalizacijos įtaisas, kuris įsijungia, kai valtis pradeda dreifuoti.
    • Jei galvojate nakvoti prie inkaro naktį, pabandykite turėti bent vieną ryškų karčią, kitaip naudokite GPS.
    • Nakvynei tvirtinimo vietoje pasirūpinkite pamainos tarnyba, kad įgula savo ruožtu galėtų stebėti gerą tvirtinimo vietos elgesį.