Turinys
Šiame straipsnyje: Išimkite seną balionėlįĮdiekite naują dalytuvą
Automobilių mechanikos srityje uždegimo skirstytuvas yra pagrindinė automobilio užvedimo sistemos dalis. Ant senų automobilių sumontuoti mechaniniai skirstytuvai. Šiandien mes turime arba elektroninį platintoją, arba jo visai nėra. Negalime nieko padaryti dėl paskutinių transporto priemonių, kiek dėl senesnių transporto priemonių, šį gabalą įmanoma pakeisti. Tai pagerins jūsų automobilio eksploatacines savybes. Tai mes pamatysime pradedant 1 žingsniu!
etapai
1 dalis Išimkite seną balionėlį
-
Surask kur jis yra. Pastatykite savo transporto priemonę ant lygaus paviršiaus (garažo, važiuojamosios dalies) ir įjunkite stovėjimo stabdį. Atidarykite gaubtą. Sužinokite, kur yra dozatorius - tai cilindrinis gabalas, prie kurio jungiasi stori kabeliai (einantys ant žvakių). V6 ir V8 varikliuose jis dažnai būna variklio viršuje. „V4“ ir „V6“ varikliams jis yra labiau skirtas į šoną.- Balionėlis turi plastikinį dangtelį, iš kurio išeina žvakių siūlai. Laidų yra tiek, kiek yra cilindrų. Jie yra dangčio periferijoje. Pastarojo centre prie uždegimo ritės eina dar viena viela.
-
Atnaujinkite savo automobilio uždegimo reguliavimo standartus (tai vadinama „takelažu“). Įrengdami naują dozatorių, jis turi būti sustabdytas šviesos diodu. Kiekviena transporto priemonė turi savo nustatymus. Šios specifikacijos pateiktos gamintojo vadove.- Jei neturite šios informacijos, visiškai nenaudinga įdėti naują platintojąjie negali būti dieviški. Geriausia, ką tokiu atveju reikia padaryti, - nešti savo automobilį į garažą.
-
Nuimkite uždegimo galvutę. Kaip jau buvo sakyta, yra dangtis (uždegimo galvutė), kurį pirmiausia reikia nuimti. Kai kurios galvos tiesiog turi du spaustukus, kurie susprogdinami rankomis, kiti yra prisukami, kiti galų gale yra užsukami -
Nuimkite laidus, pritvirtintus prie galvos. Prieš pradėdami šią operaciją, turite nustatyti šių laidų vietą ant uždegimo galvutės. Iš tiesų, kiekvienas cilindras yra apšviestas paeiliui. Šie laidai turi būti vėl išdėstyti toje pačioje padėtyje ant naujos galvutės. Žymėjimui užklijuokite lipnią juostą aplink kiekvieną laidą su skaičiumi (1, 2, 3 ...)- Kaip ir kiekvieną kartą dirbdami prie elektros grandinės, turite būti atsargūs. Nedirbk kada nors įjungus variklį ar net įjungus degimą.
-
Pažymėkite variklio bloką. Norint palengvinti naujo balionėlio montavimą, būtina veltiniu pažymėti senojo vietą variklio bloko atžvilgiu. Tiek skirstytuve, tiek variklyje turite sudaryti ištisinę liniją. Kur tai padaryti? Kur lengva perkelti į naująjį platintoją ir kur jis, žinoma, bus matomas. Tada, norint surinkti, užteks sutapti su dviem ženklais. -
Gerai pažymėkite rotoriaus padėtį. Šis žingsnis yra esminis - rotoriaus ir naujojo skirstytuvo padėtis turi būti tokia pati kaip senojo, kitaip jūsų variklis neužves. Uždegimo galvutės viduje pažymėkite rotorių. Jūs turite būti kuo tikslesnis. Paskelbkite šį ženklą ant naujo kūrinio. Jis turėtų būti sumontuotas taip pat. -
Nuimkite seną balionėlį. Visiškai atsukite varžtus, kurie pritvirtina ruošinį prie variklio. Atsargiai nuimkite senąją dalį. Iš tikrųjų rotorius neturi judėti. Jei jis juda, nepanikuokite, padėkite atgal į tą vietą, kurią anksčiau pastebėjote.
2 dalis Įdiekite naują skirstytuvą
-
Pažymėkite žymes ant naujo balionėlio. Išimkite naują balionėlį iš pakuotės. Ant šio pažymėkite tas pačias vietas (viduje ir išorėje), kurias padarėte ant senojo. -
Įsitikinkite, kad jūsų rotorius yra teisingoje padėtyje. Aukščiau, mes pranešėme, kaip svarbu rotorių pastatyti į reikiamą padėtį. Rotorius turi būti išlygintas pagal jūsų padarytą ženklą. Būkite atsargūs ir nejudinkite rotoriaus. -
Uždėkite naują dozatorių ant variklio bloko. Padėkite jį taip pat kaip senąjį, išlygindami žymeklio linijas. Tada pritvirtinkite varžtais ar varžtais.- Negalima per daug priveržti, nes gali tekti šiek tiek pakeisti detalės padėtį.
-
Prijunkite laidus prie uždegimo galvutės ir vėl uždėkite ant skirstytuvo. Įkiškite laidus į nurodytą tvarką. Laidai turi būti tiksliai toje pačioje vietoje, kaip ir ant senojo skirstytuvo. -
Pradėkite savo transporto priemonę. Prieš tai atlikdami patikrinkite, ar viskas gerai, ar visi laidai tinkamai įkišti. Jei jūsų variklis neužsiveda, bet yra arti jo, pataisykite rotoriaus padėtį vienu milimetru ir bandykite užvesti iš naujo. Jei manote, kad jūsų nustatymai nėra tokie geri kaip anksčiau, sureguliuokite rotorių kita kryptimi. Jei jis vis dar nėra geras, sureguliuokite rotorių į tinkamą padėtį.- Prieš vėl nustatydami, leiskite varikliui šiek tiek pašildyti, nes jis veikia įprastai.
-
Sureguliuokite prieš paleisdami. Iš tikrųjų būtina, kad žvakė išleistų savo kibirkštį šiek tiek prieš suspaudimo pabaigą. Išjunkite variklį ir prijunkite lemputę prie uždegimo žvakės Nr. 1. Paleiskite variklį iš naujo. Sureguliuokite pašarą, šiek tiek pasukdami dozatoriaus korpusą. Jei reikia, darykite kelis kartus. Vykdykite gamintojo pateiktas instrukcijas - kaip buvo pasakyta aukščiau, nė vienas automobilis neturi tų pačių nustatymų. Neužstokite savo uždegimo atsitiktinai!- Sėkmingai užrakinę uždegimą, būtinai priveržkite skirstytuvą.
-
Laikykite vairavimo egzaminą. Baigėsi, belieka tik pamatyti, ar važiuojant skirtingu greičiu nėra uždegimo problemų. Paprastai jūs neturėtumėte jausti žagsėjimo ar dusulio, kad ir koks mažas jis būtų. Jūsų automobilis su naujuoju platintoju turi suktis kaip laikrodis.- Jei kyla problemų prisitaikant arba jo nėra visai, geriausia nešti automobilį pas profesionalą. Niekada nepalikite apšvietimo problemų, nes gali kilti dar rimtesnių problemų!