Turinys
- etapai
- 1 metodas Automobilio skysčių grandinių valdymas
- 2 būdas Patikrinkite automobilio stabdžius, diržus ir žarnas
- 3 metodas Valdykite automobilio elektros sistemą
- 4 būdas. Automobilio techninės priežiūros darbai
Kiekvienas automobilio savininkas žino, kokia svarbi jų automobilio priežiūra tiek saugumui, tiek patikimumui, tačiau tai yra didelis biudžetas, jei viską atliks mechanikas. Automobilio techninę priežiūrą sudaro daugybė bandymų ir pakeitimų, kurie labai skiriasi vienas nuo kito. Ne visi sugeba pilnai prižiūrėti savo transporto priemonę, tačiau kai kurias operacijas lengva atlikti. Kad jūsų nepastebėtų kenkėjiškas mechanikas, prieš remontuojant taip pat svarbu žinoti, kas blogai jūsų automobilyje.
etapai
1 metodas Automobilio skysčių grandinių valdymas
- Žinokite, kas yra jūsų automobilio priežiūra. Jei yra techninės priežiūros operacijų, susijusių su visomis transporto priemonėmis, taip pat yra skirtumų, o kartais ir realių skirtumų. Norėdami juos žinoti, atidžiai perskaitykite gamintojo pateiktą vadovą (techninės priežiūros operacijos yra išsamios). Kai einate, užpildykite arba užpildykite priežiūros knygelę.
- Tarp techninės priežiūros operacijų, kurios labai skiriasi nuo kiekvieno gamintojo, taip pat yra paskirstymo diržo keitimas, kuris, jei nebus padarytas, gali sukelti variklio uždarymą!
- Jei nebeturite gamintojo brošiūros, žinokite, kad ją galima atsisiųsti PDF formatu atitinkamo gamintojo svetainėje.
-
Stebėkite skysčių lygį. Automobilyje cirkuliuoja daug skysčių, kad būtų užtikrintas tinkamas jo veikimas. Tarp jų aušinimo skysčiai, stabdžiai, vairo stiprintuvas arba priekinio stiklo apliejiklis. Kai kuriuose rezervuaruose yra dvi linijos: viena iš minimalaus lygio, kita - maksimali. Lygiai turi būti tarp šių ženklų.- Norint perdaryti šiuos lygius, būtina iš anksto perskaityti gamintojo techninės priežiūros brošiūrą, kad būtų tinkami produktai, visų pirma variklio alyva ar stabdžių skystis arba vairavimo padėjimas.
- Norėdami perdaryti lygius, tiesiog nusukite rezervuarų dangtelius, užpildykite juos, tada vėl atsargiai uždarykite.
-
Reguliariai nusausinkite. Variklio alyva keičiama kiekvienais metais arba kas 20–30 000 km. Norėdami nutekėti, pakelkite transporto priemonės priekį, užmeskite indą per alyvos karterio išleidimo varžtą. Atsukite šį varžtą ir palaukite, kol baigsis kanalizacija. Išmontuokite alyvos filtrą, nuvalykite filtro laikiklį, sutepkite naują filtro tarpiklį, tada gerai priveržkite, bet ne per daug. Vėl uždėkite išleidimo varžtą.- Užpildykite variklį alyva ir laikykitės gamintojo rekomendacijų tiek dėl kiekio, tiek dėl kokybės.
- Yra daug aliejų, vieni klasikiniai, kiti specifiškesni. Šios ar kitos alyvos pasirinkimas, žinoma, priklauso nuo variklio, taip pat nuo oro sąlygų ir jūsų važiavimo būdo (tyliai ar sportiškai).
-
Kiekvienais metais keiskite oro filtrą. Popieriuje jis leidžia sulaikyti oro dulkes, kad jų nerastų variklyje. Kai kurie filtrai turi būti valomi arba keičiami kiekvienais metais. Filtras yra transporto priemonės viršuje, korpuse, ant kurio pritvirtintas plastikinis antgalis, oro patekimas. Korpusas turi dangtį, kurį laiko kabės, susprogdintos rankomis arba atsuktuvu.- Atidarę korpusą, gerai apžiūrėkite, kaip įmontuotas filtras, išimkite jį ir padėkite naują filtrą tinkama linkme.
- Kai filtras sėdimas plokščiai, uždėkite dangtelį, tada kabės.
Naudokite tinkamą kurą. Lindice doktanas matuoja atsparumą degalams. Galingiems varikliams reikalingas didelis doktaninis įvertinimas. Jūsų transporto priemonės gamintojas brošiūroje ir lipduke nurodo degalus, kuriuos leidžiama naudoti. Netinkamo kuro tiekimas ilgainiui gali sugadinti variklį.- Šiandien Prancūzijoje degalų kodifikavimui galioja naujas Europos įstatymas: SP 95 E10 tampa E10, dyzelinas ...
- Atsiradus kuro klaidai, viską sustabdykite ir patarkite mechanikui ar pardavėjui. Šiandien šis įvykis yra vis retesnis.
-
Įdiekite naują kuro filtrą. Šis pokytis vyksta kas 40 000 km. Šis filtras, esantis prieš tiekimo grandinę, sulaiko priemaišas iš kuro. Šis filtras yra cilindro, kurio žarna ateina iš rezervuaro, ir kito, kuris eina į karbiuratorių, formos. Jo vieta įvairiuose automobiliuose skiriasi, tačiau dažniausiai jis yra po automobiliu. Atlaisvinkite žarnos spaustukus ir patraukite, kad atlaisvintų, atsargiai įdėję utilizavimo indą. Atsuktuvu atsukite filtro apykaklę ir ištraukite.- Gerai pažiūrėkite, kaip pritvirtinamas filtras, ypač jo montavimo kryptį, nes jaučiamas benzino cirkuliacija.
- Sumontuokite naują filtrą teisinga linkme, kruopščiai prijunkite žarnas, tada užveržkite spaustukus, filtrą ir žarnas.
- Jei antkakliai yra pažeisti, nusipirkite naujus. Taigi neturėsite problemų.
-
Kiekvienais metais išvalykite aušinimo sistemą. Pakelkite automobilio ploviklį, tada padėkite regeneravimo indą po radiatoriaus išleidimo vožtuvu. Atidarykite šį vožtuvą ir leiskite skysčiui tekėti lėtai. Kai baigsite, nusiųskite švarų vandenį į radiatorių. Kai skystis išeis skaidrus, uždarykite vožtuvą, užpildykite radiatorių šiuo metu geru aušinimo skysčiu.- Dažniausiai skysčius sudaro pusiau valikliai ir pusė vandens. Yra parduodamų skardinių, paruoštų naudoti.
- Gamintojo brošiūroje rasite visas nurašomas skysčio rūšis (tipą ir kiekį), net jei šis skystis yra beveik bet koks (alkoholis).
-
Nuvalykite radiatoriaus išorę. Operacija ne visada lengva dėl tikslios jos vietos. Per kelias savaites radiatoriaus išorė yra padengta vabzdžiais ir nešvarumais, kurie galiausiai uždengia aušinimo pelekus. Įsigykite purškalų valiklį ir apdorokite abi radiatoriaus puses. Palikite keletą minučių, tada nuplaukite švariu vandeniu.- Žinoma, kaip ir bet kurį kitą komercinį produktą, turite perskaityti instrukcijas, kad pasiektumėte geriausius rezultatus.
2 būdas Patikrinkite automobilio stabdžius, diržus ir žarnas
-
Pakeiskite stabdžių kaladėles kas 80 000 km. Nereikia parodyti jums mirtinų sugedusių trinkelių padarinių! Brūkšnelis užsidega, kai laikas juos pakeisti. Užrakinę transporto priemonę, pakelkite ją prie vairo. Išimkite ratą, suraskite dvi plokšteles laikiklyje, abiejose disko pusėse. Nuimkite atraminius kaiščius kaiščiu ir tada trinkelėmis. Nuvalykite suportą ir staigiai sustabdykite stabdžių stūmoklį iki galo, naudodami standų strypą arba specialų įrankį.- Dabar galite nustatyti naujus bloknotus, atkreipdami dėmesį į įvedimo kryptį.
- Kai viskas bus vietoje ir simetriškai, stumkite kaiščius atgal ir paspauskite stabdžių pedalą, kad pritvirtintumėte trinkeles prie disko. Pakeiskite ratą, tada varžtai šiek tiek priveržti, nuleiskite transporto priemonę ir priveržkite.
- Kartokite šias operacijas su kiekvienu ratu (priekiniu ir galiniu), naudodamiesi šio tipo stabdžiais.
-
Pakeiskite sugedusį priedų diržą. Visi įtrūkę ar suskilę diržai turi būti pakeisti. Taip pat patikrinkite diržo įtempimą. Šiuolaikinėse transporto priemonėse atpalaiduotas diržas yra diržas, kurį reikia pakeisti. Naudodami kvadratą, pritvirtintą prie rakto prailginimo galo ir įspaudę į angą įtempimo volelio centre, atliksite aštuntąją dalį posūkio prieš laikrodžio rodyklę: diržas atsipalaiduoja, lieka tik nuimti. , Kitose, dažnai senesnėse, transporto priemonėse atlaisvinkite kintamosios srovės generatoriaus įtempiklio varžtą, kad diržas įtemptųsi. Diržą nuimkite iš šono, tada naują diržą vėl padėkite atgal.- Priedų diržas turi aiškiai apibrėžtą modelį, jei nenorite sugadinti savo variklio, jo neįmanoma išgalvoti. Nedvejodami apsilankykite savo modelio techninėje apžvalgoje ir sužinokite, kur turėtų būti diržas.
- Norėdami sureguliuoti įtempimą, jei turite įtempimo volelį, pakartotinai naudokite prailginimą kvadratu, bet pasukite priešinga išmontavimo kryptimi. Jei tai yra sistema, kurioje įtempimo taškas yra lanke, iš pradžių varžtus priveržkite ranka, tada viena ranka paspauskite ant kintamosios srovės generatoriaus, kad užveržtumėte diržą: ten priveržkite varžtus.
-
Pakeiskite prastos būklės aušinimo skysčio žarną. Patikrinkite, ar ne visada lengva, patikrinkite, ar žarnos nėra įtrūkusios ar įtrūkusios. Prieš atkabindami žarną, uždėkite indą likusiam skysčiui surinkti, tada atsukite du pririšimus (priklausomai nuo modelio, naudodami atsuktuvą arba replių porą). Nuimkite žarną ir pasiimkite ją su savimi, kad nusipirktumėte identiškos formos, ilgio ir vidinio skersmens žarną.- Įdėkite naują žarną tinkama linkme ir vėl pritvirtinkite spaustukus.
- Užpildykite savo aušinimo sistemą 50% komercinio skysčio ir 50% vandens mišiniu.
3 metodas Valdykite automobilio elektros sistemą
-
Kiekvienais metais valykite akumuliatoriaus gnybtus. Per keletą mėnesių akumuliatoriaus gnybtai yra padengti baltu ar žalsvu užpildu, tai yra švino korozija, elektrinis kontaktas nebėra optimalus. Surinkite veržliaraktį (plokščią arba lizdą) 10, kad atsipalaiduotumėte pirma neigiamą laido įvorę (juodas laidas pažymėtas „-“), nuimkite užvalkalą nuo gnybto ir suimkite laidą, kad jis negalėtų liestis su gnybtu. Laikydamiesi šios atsargumo priemonės, padarykite tą patį veiksmą naudodami raudoną laidą („+“). Paruoškite valymo pastą, sudrėkindami šaukštą kepimo sodos ir surinkite seną dantų šepetėlį.- Pašalinę didžiausią indą mentele, šepetėliu su trupučiu bikarbonato įklijuokite gnybtus ir ankštis.
- Nuplaukite gnybtus ir antgalius drėgna kempine, tada gerai išdžiovinkite prieš vėl prijungdami.
- Pirmiausia vėl prijunkite teigiamą (raudoną) laidą, tada neigiamą (juodą) laidą.
-
Išbandykite savo žibintus. Pakeiskite sudegusias lemputes. Su draugu, kuris stovės priešais, o paskui už automobilio, patikrinkite, ar tinkamai veikia padėties, kryžminės ir tolimosios šviesos. Žinoma, nepamiršite patikrinti keturių mirksinčių, įspėjamųjų pavojaus ir atsarginių lempučių.- Prie skalbimo optikos galima patekti variklio viduje (jis kartais būna siauras), o galiniai žibintai yra bagažinėje, todėl reikia atsegti pamušalą.
- Paprastai jūs turite atjungti jungiamąjį bloknotą (juodo plastiko kvadratą, į kurį patenka laidai), tada pasukite aliuminio lemputės laikiklį. Patraukite rinkinį į save ir pakeiskite lemputę. Įdėkite identišką lemputę. Viską surinkite priešinga išardymo kryptimi (atrama, padėklas).
- Jei instinktas neatvyksta, perskaitykite instrukcijas, pateiktas gamintojo brošiūroje, kitu atveju žiūrėkite vaizdo įrašus šia tema internete.
-
Patikrinkite saugiklius. Šiuolaikinėse transporto priemonėse yra viena ar dvi saugiklių dėžutės, viena yra po prietaisų skydeliu kairėje, kita - variklio skyriuje. Norėdami sužinoti, kuris saugiklis saugo šią įrangą, skaitykite gamintojo brošiūroje. Suradę sugedusį saugiklį, išimkite jį rankomis arba replėmis ir pakeiskite saugikliu tokiu pačiu būdu.- Vertė amperais yra pažymėta ant kiekvieno saugiklio. Norėdami apsaugoti savo grandines, saugiklius turite pakeisti tokiais pat vertingais.
- Jei nerandate saugiklių dėžutės arba neturite savo sistemos laidų schemos, eikite pasižvalgyti po internetą, turėtumėte rasti tai, ko ieškote.
-
Reguliariai keiskite žvakes. Jie keičiasi kas 30–60 000 km. Atidarykite priekinį dangtį ir suraskite uždegimo laidus (4 arba 6, priklausomai nuo cilindrų skaičiaus). Patraukite ant vieno iš šių siūlų kabošono ir pamatysite žvakės viršų. Norėdami jį nuimti, atsukite tinkamu uždegimo žvakė.- Nustatykite savo žvakes. Dėl žvakių kokybės ši operacija šiandien naudojama vis mažiau. Tačiau, jei norite juos patys sureguliuoti, turėsite pasiimti pleištų rinkinį, įdėkite vieną iš jų tarp dviejų elektrodų ir bakstelėkite viršutinį, kad būtų norimas tarpas.
- Pašalinę seną žvakę, naują įdėkite į skylę ir iš pradžių priveržkite ranka, nepažeisdami sriegio. Baigdami suspauskite su žvakių veržliarakčiu. Nereikia purtytis kaip prakeiktam!
- Pakeiskite kabošoną ir pereikite prie kitos žvakės.
-
Valdykite įterptą elektroniką. Šiandien transporto priemonės yra užpildytos elektronika ir klaidos nėra neįprasta. Norint juos aptikti, jums reikia OBD-II diagnostikos prietaiso. Jei prietaisų skydelyje užsidega variklio įspėjamoji lemputė, išjunkite degimą ir įkiškite OBD-II diagnostikos bloką į lizdą žemiau prietaisų skydelio. Pasukite uždegimo raktelį įpjova, todėl jo neužveskite, įjunkite diagnostikos įrenginį ir pažiūrėkite, ką jis rodo.- Priklausomai nuo įrenginio, turėsite kodą arba kodą ir išsamesnį paaiškinimą. Pirmuoju atveju turėsite apsilankyti diagnostinio prietaiso gamintojo svetainėje, kad sužinotumėte apie problemos pobūdį.
- Neslėpk! Šis prietaisas yra sudėtingas, bent jau dėl jo rezultatų. Klaidos dažnai kyla dėl mechaninių problemų, kurias sunku išspręsti, jei pats nesate mechanikas.
- Atlikę taisymą, iš naujo prijunkite diagnostikos įrenginį, kad išvalytumėte klaidos kodą ir išjungtumėte prietaisų skydo lemputę.
- Žinoma, galite nusipirkti OBD-II diagnostikos prietaisą specializuotoje parduotuvėje, tačiau geriausia, jei tokį turite, kai kurie paslaugų teikėjai sutinka atlikti testą nemokamai ... kol remontuojate namuose!
4 būdas. Automobilio techninės priežiūros darbai
-
Patikrinkite oro slėgį padangose. Jei reikia, pakartotinai užpildykite juos. Degalinėje šalia pripūtimo stoties rasite ženklą, nurodantį kiekvienai padangai taikomą slėgį. Šie slėgiai taip pat yra ant vienos iš jūsų transporto priemonės durų krašto arba gamintojo brošiūroje. Turėdami šią informaciją atsukite mažą vožtuvo dangtelį, įstumkite pripūtimo žarnos spaustuką ir eikite į stotį pripūsti padangos (mygtukas). Kai slėgis pasiekiamas, nuimkite antgalį ir uždėkite mažą varžtą.- Degalinėse į įrenginį įeina vamzdis, ratukas, kuris rodo slėgį ir du mygtukai, vienas - pripūsti, kitas - išpūsti.
- Tinkamai pripūtusios padangos sumažina degalų sąnaudas ir išvengia priešlaikinio padangų susidėvėjimo.
-
Pažiūrėkite savo padangų būklę. Padangų grioveliuose pamatysite, kad yra trintukų liudininkų, būtent mažų įbrėžimų. Kai padangos susidėvi, šie įspėjamieji žibintai, kurie iš pradžių yra nuspausti, pasiekia protektoriaus lygį. Tai ženklas, kad reikia pakeisti padangą.- Grioveliuose taip pat galite įstumti euro monetos gabaliuką. Jei dingsta pusė geltonos juostos, pasakykite, kad padangą reikės pakeisti keletą mėnesių.
- Jei geltona vos neišnyksta, padangą reikia nedelsiant pakeisti.
-
Pakeiskite padangas kas 10 000 km. Norėdami, kad padangos būtų vienodai nusidėvėjusios, turite pakeisti galines ir priekines padangas. Tam jūs turite visą automobilį pakelti ir uždėti ant 4 saugos žvakių. Permutaciją sudaro galinių padangų montavimas gale ir užpakalinių padangų montavimas toje pačioje pusėje, tam tikras šoninis pasukimas.- Padangų blizgesys priekyje ir gale yra skirtingas. Priekinės padangos palaiko variklio svorį ir jas nuolatos reikalauja vairas. Užpakalinės padangos vaidina pasyvesnį vaidmenį ir mažiau sveria.
- Jei jūsų padangos yra simetriškos, jas galite kirsti, todėl dešinė priekinė padanga bus kairėje pusėje.
- Naudojant kryptines padangas (montuojamos strėlės šonuose, nukreiptuose į priekį), permutacija yra toje pačioje pusėje.
-
Reguliariai keiskite valytuvus. Sezonams einant, priekinio stiklo valytuvų mentės susmulkėja, įtrūksta, įtrūksta ir prasčiau valo priekinį stiklą ar galinį langą. Kai tik apžiūrėsite priekinį stiklą, palikite pėdsakų, pasakykite sau, kad šepečius turite pakeisti. Parduotuvėje nusipirkite šluotų, atitinkančių transporto priemonės modelį. Pakelkite valytuvo ranką ir šluotos bei rankos sankryžoje yra mažas plastikinės detalės gabalėlis. Paspauskite du mažus atraminius kaiščius ir šluota bus paleista iš rankos kablio. Su nauja šluota dirbkite priešinga kryptimi.- Naujos šluotos yra su 3 ar 4 reguliavimo elementais.Paimkite tą patį, kurį atėjote pašalinti.
- Jei stengiatės išvalyti rankos šluotą, būkite kantrūs ir pažiūrėkite, kaip veikia sankryža. Priešingu atveju žiūrėkite mechanikų vaizdo įrašus internete, tai labai gerai paaiškinta.
-
Kėbulo vaškas du kartus per metus kad apsaugotum savo paveikslą. Dažant vašku, be abejo, siekiama, kad dažai blizgėtų, tačiau šis papildomas sluoksnis taip pat apsaugo nuo elementų ar mažų įbrėžimų. Kruopščiai išplovęs ir nuriebalinęs kūną, minkštu skudurėliu padenkite glotnų automobilio vaško sluoksnį. Operacija turi būti atliekama kas šešis mėnesius. Batų blizginimas taip pat yra būdas kovoti su mažomis rūdžių dėmėmis.- Kruopščiai nuplaukite automobilį. Nuplaukite jį kūno šampūnu, tada gerai nuplaukite švariu vandeniu. Leiskite išdžiūti ir nuvalykite vandenį minkštu skudurėliu.
- Atsargiai patepkite vašką pateiktu padėkliuku. Taikymas turi būti vientisas sukamaisiais judesiais. Džiovinimo metu vaškas paliko ploną plėvelę, šiek tiek baltą: ji normali.
- Viskas, ką jums reikia padaryti, tai poliruoti kūną chamoisine ar blizgintuvu.
- Automobilio techninę priežiūrą gali atlikti specialistas (pardavėjas, nepriklausomas mechanikas). Geriausia kreiptis į pardavėją, kuris, įsigydamas fiksuotą kainą, reguliariai prižiūri jūsų transporto priemonę. Bet kokiu atveju gerai paklauskite operacijų, kurios bus atliekamos kiekvienos kontrolės metu ir su kokiomis kainomis.
- Jei kai kurioms priežiūros operacijoms reikalinga įranga ir geros mechaninės žinios, yra ir kitų, kurias galite atlikti su kai kuriais įrankiais, kuriuos kiekvienas gali turėti namuose.