Turinys
Šio straipsnio bendraautoris yra Rocco Lovetere. Rocco Lovetere yra pagrindinis „Roccos“ mobiliojo automobilių remonto mechaniko, Kalifornijoje, mechanikas, kurį jis valdo kartu su savo šeima. Jis yra ASE sertifikuotas automobilių technikas ir nuo 1999 m. Dirba automobilių remonte.Jūsų automobilio vandens siurblys yra viena iš svarbiausių jo dalių. Tai yra dalis, kuri nuolat siurbia vandenį ir aušinimo skystį į jūsų transporto priemonės variklį, kad jis neperkaistų. Dėl netinkamo nuotėkio ar guolio galite smarkiai sugadinti jūsų automobilio variklį. Jūs, kaip automobilio savininkas, turite būti gedimų, kuriuos reikia taisyti ar pakeisti, gale. Po transporto priemone esančios aušinimo skysčio ar vandens pudros arba aukštos temperatūros rodmenys gali būti požymiai, kad reikia pakeisti jūsų vandens siurblį.
etapai
-
Palikite automobilį nejudinamą visą naktį, pastatytą garaže su švariomis betoninėmis grindimis. Jei negalite jo pastatyti patalpose ant švaraus betono paviršiaus, padėkite šviesios spalvos kartono gabalą tiesiai po varikliu. -
Kitą rytą apžiūrėkite dėžutę. Jei atrodo, kad vanduo yra šlapias, turite nutekėjimą kažkur, galbūt prie vandens siurblio ar jungties. Jei ant kartono pastebėjote žalią skystį, jis yra lantigelis. Tai reiškia, kad neabejotinai turite aušinimo skysčio nuotėkį. -
Patikrinkite vandens siurblio skriemulį. Raskite apvalų vandens pompos gabalą, apsuptą diržu. Pabandykite pastumti galinį skriemulį į priekį. Jei jis žaidžia, gali tekti jį pakeisti, nes guolis pradeda trūkinėti. -
Klausykite savo automobilio. Užveskite automobilio variklį gaubtu aukštyn. Jei girdite garsų girgždėjimą, tai gali būti rodiklis, kad jūsų guolis pradeda blogėti. Dažnai galite aiškiai išgirsti, ar jis nepažeistas. -
Patikrinkite, ar nėra vandens siurblio ir tarpiklio sandarumų. Jei matote vandens lašelius ar nedidelį nuotėkį, turite nutekėjimą. -
Būkite atsargūs, jei įsižiebia termostato lemputė. Jei jūsų automobilis negauna pakankamai aušinimo skysčio dėl vandens siurblio nuotėkio ar gedimo, jūsų variklio temperatūra padidės, suaktyvindama įspėjamąją lemputę. -
Stebėkite aušinimo skysčio indikatorių. Aušinimo skysčio lygio indikatorius gali rodyti, kad jūsų vandens siurblys yra sugedęs arba bakas nutekėjo. Taip pat gali nutekėti aušinimo sistema.
- Vandens pudra, pažymėta po jūsų automobiliu karštą dieną, nebūtinai rodo vandens siurblio ar aušinimo sistemos problemą. Kai jūsų automobilyje veikia oro kondicionavimo sistema, susidaro kondensatas. Šis kondensatas plyšo po jūsų transporto priemone ir yra visiškai normalus.
- Ieškokite mažos skylės, tai yra nutekėjimo anga, ji nutekės, kai vandens siurblys blogai veiks arba bus paleistas.
- Kartais nėra įtartino triukšmo, nėra nuotėkio ir atrodo, kad viskas veikia puikiai (diržai, vamzdžiai, radiatorius, termostatas ...) Trūkumai, šildymas, garai pasišalina iš dangtelio. Tai normalu, nes dangtelis yra skirtas išleisti perteklinį slėgį iškilus problemoms.
- Kai kuriuose vandens siurbliuose yra plastikiniai aušinimo skysčio siurbliai, ir kai jis pasenęs, aušinimo skystis gali tapti ėsdinantis. Atminkite, kad aušinimo skystį turite pakeisti po 3–7 metų, kad jis nesugestų ir nenukentėtų. Jūsų aušinimo sistemos vandens siurblys gali būti sugadintas ir tokiu atveju aušinimo skystis nebetekės į sistemą, todėl variklis perkais. Norėdami tai patikrinti, atidarykite radiatoriaus dangtelį ir užveskite savo transporto priemonę. Kai kuriuose radiatoriuose turėtumėte pamatyti, kaip teka aušinimo skystis. Jei nieko neatsitiks, gali būti, kad pažeistos vandens pompos mentės. Šis testas nėra būtinas, jei automobilyje yra termostatas, nes aušinimo skystis cirkuliuos tol, kol variklis nepasieks tam tikros temperatūros, o aukštoje temperatūroje neturėsite atidaryti radiatoriaus dangtelio, tai pavojinga.
- Jei važiavote savo automobiliu arba variklis kurį laiką veikė, o aušinimo skysčio lygis yra žemas, prieš įpildami aušinimo skysčio arba vandens, leiskite varikliui atvėsti. Jei įpilate vandens, kai variklis yra karštas, temperatūros skirtumas gali sugadinti variklio bloką ir turėsite atlikti brangius remontus.
- Neužpildykite radiatoriaus 100% aušinimo skysčio. Peržiūrėkite gamintojo instrukcijas. Kai kurie prekės ženklai rekomenduoja 50% vandens ir 50% aušinimo skysčio, kiti - 70/30. Nepilkite tik vandens, nes šiuolaikiniams varikliams jis tinkamai neatvėsins jūsų variklio.