Turinys
yra wiki, tai reiškia, kad daug straipsnių parašė keli autoriai. Norėdami sukurti šį straipsnį, 64 žmonės (kai kurie anonimai) dalyvavo jo leidime ir laikui bėgant tobulinime.
2 Apšvieskite savo automobilį. Apšvieskite savo automobilį savo poreikiais. Svoris yra viena iš pagrindinių hibridinių automobilių kinetinės energijos nuostolių priežasčių. Išskyrus apsipirkimą, venkite viršsvorio. Jei nenaudojate kai kurių sėdynių, nuimkite jas. Jei savo krūtinę naudosite kaip sunkių daiktų saugyklą, susiraskite jiems kitą vietą. Dėl 45 kg svorio padidėja degalų sąnaudos nuo 1 iki 2%: šis svorio aspektas yra dar svarbesnis „stop-and-go“ tipo automobiliams. Važiuodamas daugiausia autostradoje, jis vaidina mažai: kai automobilis pasiekia kreiserinį greitį, jis įsikiša tik į oro pasipriešinimą. Neverta šalinti dalykų, kuriuos dažnai patiekiate; priešingai, įsitikinkite, kad jie yra automobilyje ir lengvai pasiekiami, nes visa nauda, kurią galėtumėte gauti pašalindama juos, būtų panaikinta, jei turėtumėte prie jų grįžti.
3 Kai užpildysite baką, užpildykite tik pusę jo ir ridenkite į rezervuaro ketvirčio juostą. Žemiau eikite į pompą. 30 litrų reiškia 22 kg antsvorį.
4 Važiuokite lėtai. Kuo greičiau važiuojate, tuo daugiau jūsų variklio sunaudojama oro pasipriešinimui įveikti. Tačiau važiuodami greitai, kuro sąnaudos gali sumažėti 33% (kiti veiksniai, išskyrus oro pasipriešinimą, yra mažesni nei 90 km / h, todėl nesate tikri, ar sutaupysite pinigų jūs važiuojate lėtai, tačiau degalų sąnaudos greitai padidėja viršijus šį greitį). Viskas priklauso nuo dozės.
5 Naudokite savo kruizo kontrolę. Daugeliu atvejų, naudojant pastovaus greičio palaikymo sistemą, sutaupoma degalų.
6 Įsibėgėkite sklandžiai ir palaipsniui. Varikliai yra efektyvesni, esant vidutiniškai dideliam oro srautui (dujoms) ir esant nedideliam apsisukimų dažniui (mažiems ir vidutiniams varikliams, paprastai tai yra tarp 4000 ir 5000 apsisukimų / minučių). Naudodami mechaninę pavarų dėžę, važiuokite santykiniu santykiu, o tai reiškia, kad per labai trumpą laiką galite pereiti nuo 1-osios iki 5-osios, praleisdami ataskaitas. Pavyzdžiui, įlipkite į greitį 70 km / h su 2-uoju, tada eikite tiesiai į 4-ą (nepervažiuodami 3-iojo) ar net 5-ą. Tačiau jei esate 5-oje vietoje ir turite paspausti akceleratorių, kad išlaikytumėte greitį, nuėjote per greitai: turėtumėte būti 4-oje!
7 Suplanuokite savo keliones. Venkite kelių, kuriuose yra per daug žibintų, per daug posūkių ir per daug eismo. Jei įmanoma, važiuokite greitkeliu, kai tik galite.
8 Venkite stabdyti. Stabdymas yra degalų švaistymas, nes veltui naudojome benziną, tada, norėdami atgauti greitį, sunaudojame daugiau degalų. Viso to perviršio buvo galima išvengti važiuojant pastoviu greičiu. Mieste žiūrėkite į priekį ir, numatydami bet kokią raudoną šviesą ar spūstį, iškelkite koją.
9 Tinkamai pripūskite padangas. Gerai pripūstos padangos gali sumažinti degalų sąnaudas iki 3%. Jūsų padangos reguliariai ištuštėja, o kai padangos šaltos (pavyzdžiui, žiemą), jų slėgis sumažės dėl šiluminio oro susitraukimo. Todėl rekomenduojama padangas tikrinti bent kartą per mėnesį, geriau kiekvieną savaitę. Tinkamai pripūtę padangas išvengsite netolygaus protektoriaus susidėvėjimo. Kai kurios degalinės teikia kompresorius, kurie sustoja esant tam tikram slėgiui (kad būtų daugiau saugumo, naudodamiesi mažu prietaisu, patys išmatuokite slėgį). Yra pripūtimo vožtuvų, kurių nereikia išimti: tiesiog įsitikinkite, kad jie nėra nešvarūs ir nepažeisti. Gamintojo rekomenduojamas slėgis visada yra šaltas padangas; įdėkite apie 0,3 baro daugiau, jei jau apvirtote. Slėgiui vadovaukitės ne gamintojo, o ant padangos nurodytais automobilio gamintojo rekomendacijomis (po mano patirties su automobiliais ir sunkvežimiais gamintojo rekomenduojamas slėgis galioja tik originalioms padangoms). Padangos, kurios yra per daug pripūstos, gali sprogti, o nepakankamai pripūstos padangos yra pavojingos ir per daug sunaudojamos. Taigi, laikykitės pripūtimo instrukcijų, esančių ant durų krašto.
10 Gerai nustatykite savo variklį. Tinkamai sureguliuotas variklis suteikia maksimalią galią ir gali žymiai pagerinti energijos vartojimo efektyvumą. Tačiau būkite atsargūs, nes daugelis valdymo prietaisų gali sugadinti parametrus
11 Patikrinkite oro filtro būklę. Nešvarus filtras padidina degalų sąnaudas arba gali sukelti variklio tuščiąja eiga. Dažnas važiavimas nešvariais keliais gali užblokuoti oro filtrą, todėl venkite tokių vietų, jei galite!
12 Pakeiskite kuro filtrą pagal gamintojo rekomenduojamą grafiką. Tai yra gera atsargumo priemonė siekiant pagerinti jūsų transporto priemonės degalų efektyvumą.
13 Venkite važiuoti su starteriu. Riedėjimas su starteriu žymiai padidina transporto priemonės degalų sąnaudas. Geriausias būdas šildyti variklį yra vairuoti lėtai, kol jis pasiekia darbinę temperatūrą.
14 Venkite naudoti oro kondicionavimo mašiną su „stop-and-go“ automobiliu, nes mieste jis verčia variklį dirbti daugiau, taigi, ir sunaudoti daugiau degalų. Tačiau tyrimai rodo, kad užmiestyje automobilis sunaudoja mažiau, kai veikia oro kondicionierius ir pakeliami langai. Iš tikrųjų prasiskverbimas į orą yra geresnis, todėl jis taupo degalus, net ir esant oro kondicionieriui.
15 Raskite „idealų automobilio greitį“. Kai kurie automobiliai geriau pasiekia tam tikrą greitį, paprastai maždaug 80 km / h greičiu. „Idealus jūsų automobilio greitis“ yra mažiausias greitis, kuriuo jūsų transporto priemonė gali sklandžiai važiuoti aukščiausia pavara (stebėkite savo tachometrą!) Pavyzdžiui, dauguma „Cherokee“ džipų suteikia geriau 90 km / h greičiu, „Toyota 4Runner“ 80 km / h greičiu. Raskite „idealų“ automobilio greitį ir atitinkamai važiuokite.
16 Pirmenybė teikiama sintetinėms alyvoms, kurios leidžia sumažinti degalų kiekį 5%. Kai kurie teigia, kad šios rūšies alyvos varikliai yra mažiau jėgos, o tuo pačiu ir tepalai. Laikykitės gamintojo rekomendacijų, kaip nutekėti. Jei prailginsite išleidimo intervalus, variklis nukentės ir visos jūsų sutaupytos degalų atsargos bus anuliuotos, nes alyva mažai tepa. Jei galite naudoti sintetinius aliejus, rinkitės lengviausią įmanomą alyvą, pavyzdžiui, imkite 5W-30, o ne 15W-50.
17 Keisdami aliejų (sintetinį ar mineralinį), naudokite sintetinio aliejaus priedą. Tai gali sumažinti degalų sąnaudas iki 15%, jei laikysitės gamintojo nurodymų ir naudojimo sąlygų. Man neatrodo, kad priedas prie variklinės alyvos variklį veikia geriau ir daro jį mažiau klampų: jis nepadarys daug degalų taupymo.
18 Jei jūsų automobilyje yra automatinė pavarų dėžė su „overdrive“, įsitikinkite, kad automatinė transmisija yra aktyvi, išskyrus sunkias vilkimo priemones. „Overdrive“ įjungiama pagal numatytuosius nustatymus „D“ padėtyje daugumoje pavarų svirtelių. Daugelyje automobilių svirtyje yra mygtukai, kurie leidžia jį išjungti. Neišjunkite jo, išskyrus ypatingas aplinkybes, pvz., Stabdant žemyn arba norint sklandžiai važiuoti šonkauliais. „Overdrive“ leidžia sutaupyti degalų dideliu greičiu ir efektyviau naudoti degalus - variklis yra efektyvesnis (mažiau praranda atsilikimą ir pan.)
19 Stebėkite ir numatykite raudonas lemputes. Sustabdymas ir paleidimas visada reikalauja daug degalų.
20 Automobilių stovėjimo aikštelėje nevaikščiokite ratais ir ieškokite vietos šalia įėjimo į parduotuvę. Tiesiogiai ieškokite vietos tuščioje automobilių stovėjimo aikštelės pusėje. Daugelis žmonių sunaudoja daug dujų norėdami rasti vietą šalia.
21 Laikykite nuvažiuotų kilometrų skaičių (pagrindinis skaitiklis) ir įdėto kuro kiekį (įskaitant nedidelius pravažiavimus prie siurblio). Sudėkite visus šiuos skaičius į skaičiuoklę. Taigi jūs žinosite viską - visi kiti metodai netikslūs - apie degalų sąnaudas: ar taupote degalus, ar eikvojate juos, ar tiesiog norite pastebėti sugedusius degalų siurblio gedimus ar praleisti kilometrus naudodamiesi dienos odometru. rūpinosi atstatyti.
22 Visada laikykitės saugaus atstumo! Nelipkite prie automobilio buferio priešais jus. Jei esate per arti, padauginsite stabdymą ir užvedimą. Atsipalaiduokite! Nuplaukite šiek tiek atstumo. Jei esate už 100 metrų, galite važiuoti tokiu pat greičiu, kaip ir automobilis priešais jus. Be to, tai leidžia geriau reaguoti. Stabdydami priešais save galite numatyti net žalios ar raudonos spalvos gaisrą: bet kokiu atveju jūsų važiavimas yra lankstesnis. Važiuodami keliomis juostomis ir šalia gaisro, jūs galite padvigubėti priešais važiuojantį automobilį, nes jūs turite greitį ir jis turi būti paleistas iš stotelės.
23 Apribokite laisvąja eiga. Pavyzdžiui, šaltu oru variklio įšilimas neturėtų viršyti 30 sekundžių. Šio laiko pakanka variklio sutepimui. Paprastai, jei išvengsite 10 sekundžių tuščiosios eigos, sutaupysite degalus, išjungdami variklį ir paleisdami iš naujo. Tačiau ši praktika galiausiai gali sukelti priešlaikinį droselio ir starterio susidėvėjimą.
24 Remdamiesi savo vairavimo stiliumi ir reikalavimais, rinkitės siauriausias padangas. Siaurų padangų protektorius yra siauresnis, todėl pagerėja aerodinamika. Tačiau siauros padangos užtikrina mažesnį sukibimą (todėl lenktyniniai automobiliai turi plačias padangas). Nenaudokite padangų, kurios nesuderinamos su ratais, ir nedėkite mažų ratų, nebent gamintojas leidžia.
25 Pasirinkite minkštuosius trintukus. Tai leidžia sutaupyti degalų (tačiau sutaupant nieko nebus, jei vis tiek senas padangas pakeisite naujomis padangomis, palaukite, kol jas pakeisite!)
26 Pasirinkite savo varikliui, perdavimo greičiui ir vairavimo įpročiams tinkamą pavarų santykį. Jei dažnai keliaujate greitkeliu ir nevežate sunkių krovinių, pabandykite rasti geriausią energijos ir sąnaudų santykį. Mažais varikliais būkite atsargūs ir nelipkite per aukštai už šį santykį, jie veiktų per daug ir netgi gali būti sugadinti. Kai kurie gamintojai siūlo papildomą ataskaitą apie savo pavarų dėžes.
27 Automobiliuose su dyzelino įpurškimu įsitikinkite, kad geros būklės yra turbo, kompresorius, purkštuvai ir katalizatoriai. Jei prietaisų skydelyje užsidega „variklio įspėjamoji lemputė“, kyla problemų dėl vieno iš šių komponentų. Dėl pažeisto deguonies jutiklio gali susidaryti per daug degalų mišinys, padidinantis degalų sąnaudas bent 20%. reklaminis
patarimai
- Jūsų degalų sąnaudos daugiausia priklauso nuo jūsų vairavimo įpročių. Važiuokite sklandžiai ir pamatysite skirtumą!
- Pirkdami automobilį palyginkite įvairias paskelbtas sąnaudas.
- Jei dažnai esate užstrigę eismu piko valandomis, pabandykite surasti ką veikti šalia savo darbo vietos laukdami, kol eismas sumažės, o ne norėkite eiti namo.
- Stenkitės pakeisti savo keliones ne piko valandomis, atsižvelgiant į srautą. Tai taip pat turės įtakos jūsų sveikatai, nes žymiai sumažins stresą.
- Užvedę variklį kartą per savaitę, išvengsite mastelio susidarymo. Tai galite padaryti važiuodami dideliu greičiu arba padvigubindami automobilį.
- Antžeminės transporto priemonės, aerodinaminiai rinkiniai ir kitos folijos (pvz., Galiniai spoileriai) yra visos sistemos, kurios padidina automobilio skvarbą ir sumažina degalų sąnaudas. Dažnai šie kūriniai turi tik estetinę vertę ir nepagerina vartojimo. Panašiai ant stogo uždėkite trintuvus ar aerodinamines dėžes, kad sumažintumėte skverbimosi plotą.Tai sumažins priekinę sritį, taigi ir mažesnę trintį.
- Pabandykite pastatyti vietą viduryje dienos varžybų zonos ir vaikščioti. Tai padės jums ne kiekvieną kartą suktis ieškant naujos vietos, o jūs išvengsite šių mažų tuščiosios eigos labai alkanų degalų ... ir tai šiek tiek pratins jus!
- Rankinės dėžės pasižymi geresniu našumu degalų srityje, treniruotėse treniruotės gali išaugti iki 15%, o automatinės dėžės dėl parazitinių nuostolių gali sunaudoti iki 20% daugiau.
- Automobiliuose, kuriuose pasirenkamas „aktyvus“ arba „normalus“ vairavimas, „važiavimo režimo“ pasirinkimas keičia akceleratoriaus reakcijos kreivę. Esant „Eco“ režimui, paspaudus akseleratorių, jums užtenka tik tiek jėgos, kad įjungtumėte, o „normaliame“ režime - daugiau energijos, o jūsų automobilis - nervingesnis.
- Jei jūsų automobilyje yra stogo bagažinė, nuimkite ją, jei nenaudojate. Jei jis nenusileidžia iki galo, nuimkite bent skersinius, kad sumažintumėte oro pasipriešinimą.
- Venkite įvažiavimo. Jūs naudojate kurą tuščiąja eiga. Sustabdykite mašiną ir eikite į vidų
- Jei turite variklinę transporto priemonę, padidinkite automobilio bagažinės antsvorį, kad žiemą pagerintumėte sukibimą. Jūs suvartosite šiek tiek daugiau, tačiau keleivių ir turto saugumas yra vertas šiek tiek per didelių sąnaudų. Nepamirškite pašalinti antsvorio, kai tik pasibaigs žiema!
- Saugokitės šių purkštuvų valiklių, parduodamų dalių parduotuvėse kaip degalų priedus, kurie gali pakenkti senesnių transporto priemonių purkštukams.
- Siekdami degalų taupymo, mes padarėme išvadą, kad variklio valdymas yra pagrindinis elementas: jūs turite žinoti, kaip klausytis jo variklio. Oro kondicionierius, pagreitis ir greitis, žinoma, gali paveikti jūsų transporto priemonės galią, tačiau jie nėra racionalūs rodikliai. Išmokite valdyti variklio greitį (naudodamiesi žiedo skaitikliu). Tai šiek tiek panašu į tai, kai bandai negailėti savo širdies prisitaikydamas prie jos. Sužinosite, kad kiekviename automobilyje yra dietos, kurios jam tinka, o kitiems - ne. Pavyzdžiui, kai mano variklis sukosi daugiau kaip 3000 apsisukimų per minutę, supratau, kad mažų pranešimų metu be reikalo įsibėgėjau. Taigi aš pažiūrėjau į viršų ir leidau varikliui surasti greitį, tačiau mažesnį. Kuo mažesnis greitis, tuo mažiau variklio jėgų ir todėl TIESIOGIA tuo mažiau sunaudojate. Kaip išmatuoti transporto priemonės greitį? Daugelis automobilių turi skaitiklį, dažnai esantį į kairę nuo spidometro, vadinamą apsisukimų skaitikliu arba tachometru. Tai matuoja variklio greitį tam tikru metu. Jei adata yra nuo 2 iki 3, tai reiškia, kad jūs pasukate 2500 aps./min. Asmeniškai mano automobilis geriausiai veikia nuo 2000 iki 3000 apsisukimų per minutę. Tiksliau, stengiuosi pasiekti kiek įmanoma mažesnį nei 2000 aps / min greitį ir niekada nelipti virš 2700 apsisukimų per minutę, išskyrus atvejus, kai pervažiuoju per šlaitą ar iš naujo paleidžiu prie šviesoforo. Stengiuosi neviršyti 65 km / h greičio, bet ne visada. Supratau, kad mieste galiu važiuoti 80–90 km / h greičiu (kai kuriose šalyse negalime viršyti 50 km / h greičio) ir 100 km / h greitkelyje, būdamas 2500 apsisukimų per minutę. Jūs turite rasti savo kreiserinį režimą ir galbūt nuvažiuosite daugiau mylių su pilnu! ! :)
- Kai kuriuose automobiliuose su automatine transmisija yra pavarų perjungiklis, ant kurio toje pačioje eilutėje galite pamatyti 4 ir D. Daugelis žmonių klysta ir lieka D padėtyje, o ne 4: Nereikia nė sakyti, kad sunaudojamas benzinas sprogo!
- Hibridiniame automobilyje regeneracija sukuria daug mažiau energijos, nei reikalauja pagreitis. Jei norite nuvažiuoti daugiau mylių ir išvengti regeneracinio stabdymo, tiesiog paspauskite droselio sklendę, kad regeneracija neužsifiksuotų.
- Jei jums priklauso 4x4, įprastu režimu važiuokite 2WD režimu, nes jis sunaudoja mažiau degalų nei 4WD režimu. Išjunkite 4 ratus, kad sumažintumėte inerciją. Kuo daugiau judančių dalių veikia, tuo daugiau nusidėvėjimo ir mažesnio efektyvumo.
- Nepaisant to, ką galima perskaityti ar išgirsti apie automobilių su automatine greičių dėže degalų taupymą (net iš oficialių aplinkos apsaugos agentūrų), taip nėra. Kitaip tariant, siekdami degalų taupymo, atsiminkite, kad automatinė transmisija niekada nedarys taip gerai, kaip mechaninė greičių dėžė. Bent jau ne anksčiau nei automobiliai važiuoja patys!
- Mieste hibridinė transporto priemonė atrodo tinkamas ekonomiškas ir ekologiškas sprendimas. Pagalvok apie tai!
- Įvažiavimo į degalinę eilėje neleiskite varikliui veikti. Sustabdykite jį ir paleiskite iš naujo, kai eilė juda į priekį.
- Naudodami automatinę pavarų dėžę, galite sumažinti degalų sąnaudas degant raudonai lemputei, pastatydami save į neutralią padėtį. Tačiau per daug pakeitimų tarp „N“ ir „D“ gali padidinti jūsų transmisijos susidėvėjimą, todėl venkite „N“ padėties naudoti trumpą laukimo laiką.
įspėjimai
- Norint išvengti bet kokio pavojaus, ypač jei jis yra paslėptas priešais jus, rekomenduojama išlaikyti 3 sekundžių saugų atstumą (arba dvi kelio pusėje esančias linijas).
- Lėtai važiuoti greitkeliu gali būti pavojinga. Priklausomai nuo šalies, yra minimalus greitis, kurio reikia laikytis, nebent jūs patiriate sunkumų (tokiu atveju reikia uždegti avarinius žibintus).
- Nevažiuokite per arti transporto priemonės, esančios priešais jus, ji visada pavojinga; "klijuoti", dar daugiau. Važiavimas per arti kito automobilio gali sukelti nelaimingas teisines pasekmes įvykus avarijai. Jūsų laukia kiti pavojai: žiaurus stabdymas, akumuliatoriaus įkrovimas, sukimasis, kad būtų išvengta kliūties kelyje, riedėjimas ant kliūties, kuriai jūsų transporto priemonė neturi pakankamos prošvaistės, projekcija į išmeskite ant kelio esančias šiukšles, įvyktų avarija. Visada laikykitės savo atstumo.
- Būkite atsargūs naudodami tam tikrus aliejaus priedus, kai kuriems gali būti panaikinta garantija. Prieš naudodamiesi perskaitykite pakuotės užpakalinėje dalyje esančias rekomendacijas arba pasitarkite su savo transporto priemonės gamintoju.
- Saugokitės „įsilaužimų“ ir kitų, atrodo, nedidelių, tačiau reikšmingų pakeitimų jūsų transporto priemonėje. Tai pirmiausia atšauks garantiją ir, be abejo, gali sutaupyti degalų, tačiau ypač gali sugadinti kai kurias jūsų variklio dalis.
- Saugokitės stebuklų sprendimų ir suklastotų atsiliepimų apie neįtikėtinas santaupas. Stebuklingi magnetai ir kiti nuostabūs dalykėliai, diskredituoti 70-aisiais, vėl sukvailino naująją kartą.