Turinys
- etapai
- 1 dalis Patikrinkite pagrindus
- 2 dalis Pasirengimas bandymams
- 3 dalis Patikrinkite skirtingas laiko klaidas
- 4 dalis uždegimo ritės tikrinimas
- 5 dalis Patikrinkite skirstytuvą ir uždegimo modulį
Ar jums sunku pradėti eksploatuoti savo automobilį? Gali kilti problemų su uždegimo sistema. Kai kurie žmonės renkasi savo automobilį pas mechaniką, tačiau yra keletas gana paprastų testų, kuriuos galite atlikti patys.
etapai
1 dalis Patikrinkite pagrindus
-
Įsitikinkite, kad turite esmę. Jūsų automobiliui gali prireikti daugiau degalų užpildyti stūmoklius ir užvesti. Jei jūsų talpyklos adata sulaužyta, prieš vėl įjungdami, pabandykite papildyti degalus. -
Patikrinkite akumuliatorių. Pabandykite įjungti priekinius žibintus. Jei jie užsidega kaip įprasta, akumuliatorius generuoja pakankamai elektros energijos. Jei priekiniai žibintai yra mažiau ryškūs nei įprastai arba jei jie neužsidega, užvesdami automobilį turėsite naudoti laidus. -
Pažvelkite į saugiklių dėžę. Norėdami įsitikinti, kad nėra perdegęs saugiklis, pažiūrėkite į saugiklių dėžę. Paprastai tai galite sužinoti stebėdami juodus saugiklius ar tuos, kurie kvepia sudegusiais kitų viduryje. Jei matote tokį kaip šį, turite jį išbandyti su multimetru arba pakeisti.
2 dalis Pasirengimas bandymams
-
Pastatykite mašiną. Turėtumėte pasirinkti vietą, kurioje turite daug vietos judėti priekyje ir į transporto priemonės šonus. Jūs taip pat turite atsidurti gerai apšviestoje vietoje, kad pamatytumėte, ką darote. Prieš pradėdami važiuoti, įsitikinkite, kad automobilis išjungtas. -
Gaukite įrankius. Geriau būtų, jei po ranka turėtumėte viską, ko jums reikia. Įsigykite visus reikalingus įrankius, tokius kaip angliški raktai, multimetras, įtampos nebuvimo matuoklis (PVM) ir žvakių tikrintuvas. -
Išjunkite dujų tiekimą. Tai galite padaryti nuimdami saugiklį, prijungtą prie kuro siurblio. Tai užkirs kelią degalų patekimui į stūmoklius, kai išjungta uždegimo sistema. Jūs užmerksite variklį, jei leisite stūmokliams užpildyti ir negalėsite jo užvesti.
3 dalis Patikrinkite skirtingas laiko klaidas
-
Patikrinkite žvakės laidus. Šie laidai sukelia aukštą įtampą, todėl dirbdami su jais turite būti labai atsargūs. Įdėkite testerį į batą (laido galą) ir užmaukite antžeminę jungtį, pastatydami jį ant švaraus, nedažyto metalinio paviršiaus prie variklio. Pakvieskite ką nors užvesti variklį, kad jis pastebėtų kibirkštį. Jei ant visų laidų matote gerą kibirkštį, raskite laiko ar kitų problemų. Jei ant visų laidų nematote kibirkščių, uždegimo sistemai gali kilti elektros problemų. -
Raskite balionėlio dangtelį. Šis elementas yra naudojamas transportuoti aukštą įtampą, kurią sukuria uždegimo ritė, ir perduoti ją į uždegimo žvakę sinchronizuotoje sistemoje. Jis yra prijungtas prie kiekvieno laido ir jūs galite juos surinkti, kad rastumėte balionėlio dangtelį. Kai kuriuose naujausių automobilių modeliuose nėra skirstytuvo, jie turi variklio valdymo modulį, kuris sudegina žvakes. Jei tai yra jūsų automobilis, praleiskite šį veiksmą (platintojo nėra). -
Stebėkite dozatoriaus viduje esantį rotorių. Turite nuimti balionėlio dangtelį, atsukdami varžtus ar spaustukus, laikančius jį vietoje. Paprašykite draugo įjungti degimą ir užvesti automobilį. Jei pastebėsite, kad dozatorius nesisuka, grandinė ar diržas gali nutrūkti.
4 dalis uždegimo ritės tikrinimas
-
Įjunkite degimą neįjungdami variklio. Tai įjungs visus uždegimo sistemos elektrinius komponentus. Galėsite išbandyti elementus ir laidus, per kuriuos teka energija, kad pamatytumėte, ar jie veikia. -
Raskite uždegimo ritę. Jis yra atsakingas už aukštos įtampos, reikalingos žvakei uždegti, sukūrimą. Ritė turėtų būti pritvirtinta prie trijų laidų: plona viela (teigiama), kuri eina iš uždegimo jungiklio, plona viela (neigiama), einanti iš ritės į uždegimo modulį, ir apvyniota stora viela, kuri palieka ritę. prie dozatoriaus dangtelio. -
Raskite teigiamą laidą, pritvirtintą prie ritės. Patikrinkite, ar yra srovė, su PVM.- Jei viela neturi srovės, uždegimo ritė negauna jokios. Turėtumėte patikrinti laidus nuo uždegimo jungiklio iki ritės, kad sužinotumėte, ar nėra taisymų, kuriuos jums reikia taisyti.
- Jei laidas gauna energiją, tai reiškia, kad kabelis nuo jungiklio iki ritės veikia gerai ir jūs galite pereiti prie kitų bandymų.
-
Raskite neigiamą laidą, pritvirtintą prie variklio ritės. Norėdami patikrinti, ar nėra srovės, naudokite PVM. Jis turėtų užsidegti, kad būtų rodoma srovė, tekanti tarp neigiamo ritės laido, kai raktas yra ant uždegimo, bet variklis yra išjungtas. Jei lemputė neužsidega, yra nutrūkusia vielos dalis, ir jūs turite ją pakartotinai užtaisyti, kad padarytumėte žalą (tarp uždegimo modulio ir uždegimo ritės). -
Įjunkite variklį stebėdami PVM. „Lideal“ būtų paprašyti draugo atsukti raktą. Jei matote, kad užsidegus varikliui lemputė mirksi, štai ką reikia padaryti.- Sumontuokite neigiamą laidą prie uždegimo modulio, kad pamatytumėte, ar viela kažkur nutrūko. Jei jis sulaužytas, turite jį pataisyti.
- Jei jis nėra sulaužytas, turite naudoti omometrą, kad patikrintumėte uždegimo ritės atsparumą. Automobilio vadove turėtų būti nurodytos pirminės ir antrinės ritės varžų vertės. Jei ritė neturi nurodyto pasipriešinimo, greičiausiai turėsite ją pakeisti.
5 dalis Patikrinkite skirstytuvą ir uždegimo modulį
-
Raskite impulsų generatorių. Jis yra ant skirstytuvo, kur laidai patenka iš uždegimo modulio. -
Išbandykite srovę. Prijunkite voltmetrą prie laidų poros prie generatoriaus ir įjunkite degimą.- Jei nepastebite galios, gali būti, kad impulsų generatorius neveikia. Jei taip, turite jį pakeisti.
- Jei matote srovę, tikėtina, kad impulsų generatorius veikia gerai. Tai gali reikšti, kad uždegimo modulis neveikia ir kad jūs turite jį pakeisti.
-
Įtarkite, kad variklio valdymo modulis paskutinis. Jei visi kiti elementai veikia gerai ir nėra jokių laidų pažeidimų, gali kilti problemų su valdymo moduliu. Šiuo metu turėtumėte apsvarstyti galimybę vairuoti automobilį pas profesionalą, kad sužinotumėte, kas vyksta.