Kaip tapti lėktuvo pilotu

Posted on
Autorius: Robert Simon
Kūrybos Data: 23 Birželio Birželio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
Kaip tapti pilotu per dvejus metus?
Video.: Kaip tapti pilotu per dvejus metus?

Turinys

Šiame straipsnyje: Kurso vedimasLicencijos įpareigojimasRasti darbą12 Nuorodos

Piloto profesija reikalauja ilgų studijų, mokymo ir praktikos metų. Geras pasiruošimas padės planuoti ir numatyti karjerą. Kad gautumėte gerai apmokamą darbą, kai kuriose šalyse jums reikės bent dešimties metų patirties. Todėl turėsite sunkiai dirbti ir praktikuoti, kad įvykdytumėte šios prekybos reikalavimus ir sėkmingai įgytumėte piloto karjerą.


etapai

1 dalis Mokymai



  1. Sėkmės bakalaureatą. Norint būti priimtam į skrydžio mokyklą, jums reikės vidurinės mokyklos diplomo. Ši sąlyga taikoma visur pasaulyje. Norėdami būti gerai pasirengę, rimtai mokykitės mokykloje ir lankykite fizikos ar matematikos kursus. Iš tikrųjų priėmimo sąlygos priklauso nuo šalies. Dažnai kandidatas, be bakalauro laipsnio, privalo išlaikyti ir stojamąjį egzaminą.
    • Taip pat galima vesti skraidymo pamokas prižiūrint instruktoriui pilotui ir gauti aeronautikos pažymėjimą (BSA) sulaukus 13 metų (bandymų dieną). Norėdami gauti daugiau informacijos susisiekite su jūsų rajono vietiniu klubu. Šie mokymai gali būti naudingi jums. Prancūzijoje pagrindinis patentas gali būti panaikintas nuo 15 metų, nuo kurio amžiaus galima skristi „solo“, tačiau pilotas gali būti lydimas būdamas 14 metų, o kartais ir 13 metų. Pratęsimas transporto keleiviams gali išlikti tik 16 metų Prancūzijoje.



  2. Įsitraukite į oro pajėgas. Tai būdas išmokti vairuoti ir įgyti patirties. Prancūzijoje ginkluotosios pajėgos turi skraidančius vienetus ir siūlo mokymus skraidyti orlaiviais. Taigi, atnaujinę civilį gyvenimą, jūs jau turėsite skrydžio valandas po savo diržu.
    • Norėdami įstoti į armiją, turite būti bent 17 metų.


  3. Baigti specializuotas magistrantūros studijas. Tai aeronautika ar su ja susijusi disciplina. Tai nėra privaloma, tačiau dauguma aviacijos mokyklų ar oro linijų bendrovių renkasi kandidatą, kuris baigė ketverių metų universitetines studijas. Kai kurie universitetai siūlo mokymus aeronautikos ar aviacijos srityse. Taip pat galite pasirinkti inžinerijos, matematikos ar fizikos studijas.
    • Studijuodami universitetą, taip pat dalyvaukite humanitarinių ir socialinių mokslų kursuose. Civilinės aviacijos mokyklos priima subalansuoto išsilavinimo mokinius.



  4. Paimkite skrydžio pamokas Jei jūsų universitetinis laipsnis nėra susijęs su aviacija, turėsite išmokti skristi vadovaujant civilinės aviacijos sertifikuotam instruktoriui. Ši organizacija nustato tam tikrą skrydžio valandų skaičių prieš pradėdama pirmąjį solo skrydį.
    • Atminkite, kad sertifikavimui reikalinga nemaža patirtis, kurią galite įgyti išsamių mokymų metu.


  5. Lankykitės skrydžio mokykloje. Europoje skraidymo mokyklas reglamentuoja šios srities Europos Sąjungos reglamentai. Paskirta mokymo įstaiga naudojasi paskyrimu ATO, JAV organizacija skiriasi dėl es skirtumų. Yra specialiosios mokyklos, kurių specializacija - mokymas 61 dalisir tiems, kurie taiko 141 dalis, Pirmieji yra labiausiai paplitę. Jie yra lankstūs, kad atitiktų studentų poreikius. Jie taip pat leidžia kandidatams dirbti savo tempu. Mokymai, pagrįsti 141 dalimi, organizuojami greičiau, o kursai yra išsamesni.

2 dalis Gaukite licenciją



  1. Turėkite medicininę pažymą. Medicininis vizitas susideda iš kelių etapų. Pirmiausia turėsite užpildyti internetinę formą, kad pateiktumėte informaciją apie save ir savo ligos istoriją. Tuomet turėsite atlikti medicininį patikrinimą, kad patvirtintumėte savo fizinę sveikatą įvairiais aspektais, tokiais kaip ūgis, svoris, regėjimas, psichinė sveikata ir kt.
    • Pagal savo veiklą turėsite pasirinkti vieną iš kelių vizitų į gydytoją: 1 klasės vizitas, 2 klasės vizitas ar vizitas LAPL, 1 klasės vizitas skirtas profesionaliems pilotams. 2 klasės vizitas skirtas tik privatiems pilotams. Apsilankymas LAPL reikalaujama iš orlaivių pilotų.
    • Jūs prarandate viską, jei medicininis vizitas nėra aiškus. Tikriausiai galėsite tinkamai pakoreguoti kai kuriuos taškus. Pavyzdžiui, lakūnai, turintys nepakankamą klausą, galėtų skristi, tačiau su išimtimi skrydžiams, kuriems reikalingas radijo ryšys. Žmonės su kita negalia gali gauti ribotą pažymėjimą.


  2. Gaukite pagrindinį patentą. Po medicininės apžiūros turėsite pasiruošti, kad turėsite šį patentą. Taigi, jūs turėsite galimybę su savo instruktoriumi pilotuoti lengvesnes situacijas ir dirbti, kad gautumėte piloto licenciją.
    • Būsimas pilotas turi mokėti laisvai skaityti, rašyti ir kalbėti angliškai, kad galėtų vykdyti tarptautinius skrydžius, kad galėtų atsakyti į kitų pilotų ir valdymo bokštų radijo skambučius. Jei anglų kalba yra jūsų antroji kalba, prieš taikydamiesi pagilinkite savo žinias.


  3. Kaupkite skraidymo valandas. Norėdami gauti savo kortelę, turėsite atlikti tam tikrą skraidymo valandų skaičių, kuris gali siekti 1 500, jei norite gauti oro linijų piloto licenciją. Šias valandas galite rinkti skraidymo mokykloje, oro pajėgose arba vadovaujant kvalifikuotam instruktoriui.
    • Vėliau jums reikės papildomų skrydžio valandų, kad galėtumėte dirbti pilotu, pavyzdžiui, oro linijų bendrovėje. Daugelis pilotų dirba instruktoriais, kad gavę patentą turėtų daugiau valandų skrydžio.


  4. Laikykite egzaminą raštu Norėdami gauti savo kortelę, turėsite išlaikyti egzaminą raštu, kuriame aptariami saugumo ir skrydžio metodai. Jūsų egzaminą įvertins kvalifikuoti instruktoriai pagal galiojančius standartus. Paruoškite ir gerai miegokite dieną prieš egzaminą, kad kitą dieną būtumėte tinkami.


  5. Gaukite kitus sertifikatus. Atsižvelgiant į jūsų karjeros planus, jums gali prireikti kelių pažymėjimų, kad atliktumėte konkrečias užduotis. Tai gali būti papildomas įgūdis skraidyti tam tikro tipo orlaiviais arba vykdyti skrydžio instruktoriaus pareigas. Prancūzijos oro pajėgų lakūnai nešioja ženklelį, nurodantį jų narystę ir specialybę.

3 dalis Raskite darbą



  1. Ieškokite darbo pasiūlymų. Nauji skraidymo mokyklų absolventai gali atsakyti į daugybę darbo pasiūlymų pagal jų skraidymo valandų skaičių. Galite dirbti skubios pagalbos tarnyboje, oro parodoje, gaisro gesinimo ar miškininkų organizacijoje. Jūs taip pat turėsite galimybę atlikti pratimus kaip skrydžio instruktorius, kad praplėstumėte savo skrydžio knygą.
    • Kai kuriems darbams reikia daugiau ar mažiau skraidymo patirties ir valandų. Jei žinosite ieškomo darbo pobūdį, lengviau nustatysite sąlygas ir kvalifikaciją, reikalingą jam atlikti.
    • Pilotai taip pat gauna darbo vietas oro linijose. Jei jus domina ši galimybė, studijuokite inžineriją, kad įgytumėte reikiamus laipsnius ir žinias. Norėdami lengviau susirasti darbą, taip pat galite gauti aeronautikos mechaniko licenciją.


  2. Pagalvokite apie darbą armijoje. LArmée de lair siūlo daugybę profesijų žmonėms, turintiems reikiamą kvalifikaciją. Atlikite psicho testą, kad nustatytumėte, ar karinė karjera jums tinka.
    • Jei skubate tapti aviatoriumi, galite kreiptis nedelsdami. Greitai galite sulaukti teigiamo atsakymo.


  3. Tapk oro linijų pilotu. Šiuo tikslu turėsite išplėsti savo skrydžių patirtį. Šis darbas yra daugelio būsimų pilotų tikslas. Teoriškai jums reikės 1500 skrydžio valandų, kad įdarbintumėte oro linijų bendrovę, tačiau daugumai jų reikia mažiausiai 3000 valandų.
    • Jie taip pat paprašys jūsų atlikti išsamų psichotechninį patikrinimą.
    • Dažnai naujas oro linijų pilotas pradeda veikti kaip bendras regioninių oro linijų pilotas, kad sukauptų skraidymo valandas ir patirtų skirtingomis oro sąlygomis. Vėliau galėsite pretenduoti į įdomesnes pareigas.


  4. Jauskitės skubiai, kad pagerintumėte savo galimybes. Daugelyje oro linijų skalbimas priklauso nuo šio kriterijaus. Galite būti pilotu, jei jūsų darbo stažas yra nuo 1 iki 5 metų. Turėsite galimybę būti paaukštintas pilotu, kurio darbo stažas nuo 5 iki 15 metų. Jūsų darbo stažas padės jums atlikti ypač subtilias skraidymo užduotis ir atsipūsti savaitgaliais ar švenčių dienomis.
    • Be kapitono amato, patyręs pilotas taip pat gali tapti vyriausiuoju pilotu, techniniu direktoriumi ar užimti kitas aeronautikos pareigas.